5月25日下午，成都市青白江区，在成都积微物联集团股份有限公司（下称“积微物联”）旗下的成都达海产业园，一辆辆满载货物的大货车通过门岗的数字化识别后进入，再通过园区内导航系统抵达仓库。之后，库房管理员扫描货品标识码，识别货品信息，收发管理一次完成。

这是积微物联智慧物流平台的一部分工作流程。积微物联于2013年在成都市青白江区成立，是由央企资本投资打造的大宗商品全产业链服务平台。9年来，积微物联推进数字经济和实体经济深度融合，助推大宗商品企业转型升级，成为成都物流业产业链的“链主”企业。

积微物联高级副总裁刘茂刚表示，作为“链主”企业，将扩大线下网络化布局，为整个物流供应链提供平台化、标准化服务，带动上下游企业集群发展，打造大宗商品物流生态圈。

全程监控 更好响应客户需求

走进成都达海产业园仓储区A区，大量来自攀钢集团西昌钢钒有限公司的钢材堆放在库存区。两台行车在半空中运行，操作员正操作一台行车，将一捆捆卷材运至加工区。

“根据商家需求，我们可以把热轧、冷轧的钢板等进行剪切，再通过货车运到商家手中，这是在传统物流以外为客户提供的增值服务。”成都达海产业园加工中心生产助理黄宇说。

“智慧物流平台连接货主、承运人、平台服务商，可提供大宗商品从生产前到收货后的全流程服务。”刘茂刚介绍。目前，通过该平台，大宗商品物流运输实现“线上”全程可监控：客户可在APP在线预约商品生产、货物运输、货物加工等所有流程；平台也可更好回应客户的个性需求，以更快速度为客户组织运输车辆。

走进产业园调度室，成都达海产业园综合管理部部长李良伦轻点鼠标，大屏就切换出园区内600多个摄像头的点位分布图。再用鼠标点击摄像头，对应的实时监控影像就出现在屏幕上。同一时间，积微物联办公楼里的生态大屏上，远在西昌市的生产基地内，不同生产环节的各项数据正实时显示。

对此，李良伦介绍，智慧物流平台可对大宗货物进行库内全生命周期管理和追溯查询，货主可通过600多个360度高清摄像头远程实时查看货物情况，还能利用VR设备“身临其境”感受货物储存场景。

智慧物流 助推企业提质降本

通过智慧物流平台，积微物联还为大宗商品生产企业装上“智慧大脑”，让数据“开口说话”，帮助其提质降本。

“相比传统物流，智慧化的运作模式，简化了流程、降低了成本。”刘茂刚举例，和积微物联合作前，四川长虹集团自身建有钢材加工线，运输车辆也由该集团自行解决。2017年，双方开始合作，积微物联为长虹集团提供订货、仓储、加工、配送等一体化一站式服务，每年可为其大幅节约生产成本。

此外，该公司推动大数据、云计算、人工智能、区块链、5G等新技术成果，在大宗物资物流运输的场景中落地；以技术驱动构建形成独具特色的产业互联网平台、大宗商品产业链集成服务生态圈，为用户提供钢铁、钒钛、化工等大宗商品的智能仓储、高端加工、智慧物流、在线交易、供应链业务、平台技术输出、市场配套等一站式服务和整体解决方案。

目前，依托智慧物流平台，积微物联线上已聚集1900多家货主、1400多家承运商，近9万辆注册货运车辆。线下，该公司已在成都、昆明、南充等城市布局产业园，并在国内10余个城市运行60余个“加盟库”和“协议仓”，累计服务客户超过1万家，年吞吐量达2000余万吨。

延伸阅读

建设链接全球的陆海通道网络

对积微物联所在地成都市青白江区而言，物流业发展至关重要。作为成都国际铁路港所在地，青白江区正加快建设陆港型国家物流枢纽。目前该区现有仓储物流项目36个，部分项目已突破高占有低产出的传统物流仓储业态，凸显出新兴业态；已形成7条国际铁路通道、6条国际铁海联运通道，连接境外70余个城市、境内25个城市。

下一步，该区将着力建设链接全球的陆海通道网络，提升国际物流全程服务能力，增强枢纽资源整合能力，集成国际供应链功能，加快建设中远海多式联运、城厢站新增国际集装箱功能区工程等一批重点基础设施项目，使链主企业形成较强市场化竞争力。到2025年，力争联通境内30个内陆枢纽和省会城市、境外100个枢纽节点城市，建成境外联络处15个以上、海外仓5个、境内外集装箱提还箱点20个以上。