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天天“价格腰斩”,打工人咋还没实现车厘子自由?
发布时间:2024-1-12   来源:宜兴到天津物流    点击数:
  •   昨天微博热搜又上演了一场“狼来了”故事。

      #车厘子价格腰斩#这话题红了好一会儿。每个批发市场都有前线人员发来令人欣慰的观察:北京新发地批发市场的车厘子相比去年降价一半、成都市场没那么夸张但价格亦有回落……

      按理来说听到高端年货水果跌下神坛,人们的第一反应当是激情下单囤货。然而这次评论区气定神闲,没有人相信,只有人玩梗。

      真不是舍不得那点流量打开APP查价格,而是咱几天前刚被草莓“戏耍”过一番。深知这“传说中的价格”和自己家门口超市、外卖平台上的价格不能比。

      没错,在车厘子价格腰斩之前,草莓价格腰斩的消息传了更久。

      12月中下旬界面新闻报道,北京新发地批发市场多个品种的草莓价格大幅跳水,有品种价格几乎为去年同期的一半。

      然而降价的热搜还没挂稳,#草莓价格暴跌但为何没实现草莓自由#话题就吵翻了天。便宜的草莓又小又酸、好点的还是和往年一样贵、降价的幅度可以忽略不计……被现实打脸的消费者意识到,批发市场里的草莓降价和自己获得草莓自由这两件事之间,隔着千山万水。

    只要不是在草莓地里张嘴吃,你就得为草莓漫长且复杂的运输、销售链付钱。


    娇气怕磕碰的草莓装进礼盒、经过0-4摄氏度的冷链运输跑到家门口能经历多少步?举个例子,解决整个村的就业都不成问题。

      唐王街道农业负责人曾向《爱济南》介绍,目前这“一个村有种草莓的,有专门做草莓包装的,有跑草莓运输的,有育种育苗的,都跟草莓产业沾边儿……围绕草莓形成了庞大的产业集群,基本上所有村都种草莓,其中街道南部的这十几个村可以说几乎家家户户都从事草莓产业。”

      今年济南的首家“盒马村”落户唐王街道,这的草莓产业从土壤改良、脱毒育苗和繁育到种植、加工、运输等都有了更高的标准。

      经过这些,草莓们能以更标准化、精细化、品牌化的状态出现在一线城市的货架上,果型和品质也更规范更好。但这也意味着原产地的降价几乎不可能一比一地传导到消费者掏钱这里。


      类似道理也在车厘子价格上可窥。《快刀财经》曾解释,不是水果本身贵,而是远距离的运输和冷藏成本贵,一颗5块钱的车厘子,3块钱吃的运输费,1块钱吃的采摘费。

      虽说车厘子降价这几年确实是一种常态,它在冬月期间价格的起落也备受关注。“价格腰斩”话题21、22年初都上过热搜,一般发生在年前大批量到货时或是年后大家的年货购置需求回落时。

      但一是“腰斩”这种幅度很难走到到消费者端,二是能“腰斩”的不少是囤货决策失误的商家手里快烂掉的货,优质的还是很贵。三则是,就算从每斤120元“斩”到每斤60元……它也还是妥妥的贵族水果啊。

      种种因素下,大家面对“车厘子降价”这种消息,很难兴奋起来,心态如下。


      离过年还有一个月,我最大的期待不是车厘子降那降完后还是很高的价,而是广西的朋友能多帮我们剪些砂糖橘。